Celem PKP CARGO jest rozwijanie przewozów intermodalnych. Tylko taka działalność pozwoli na wykorzystanie pełnego potencjału spółki.

Przewozy intermodalne – czyli przewożenie jednego ładunku np. kontenera przy wykorzystaniu różnych środków transportu - stanowi obecnie ok.3 procent działalności PKP CARGO. W porównaniu do kolei z krajów Europy Zachodniej, gdzie udział transportu intermodalnego wynosi nawet kilkanaście procent, nie jest to dużo. Jednak dynamika tego rodzaju przewozów w Polsce stale rośnie.  Od podjęcia działalności przez PKP CARGO do końca 2007 roku, wielkość przewozów intermodalnych realizowanych przez spółkę wzrosła z 2 mln 379 tys. ton w 2001 roku do 3 mln 698 tys. ton w 2007 roku.  – Przyszłość przewozów towarowych leży w przewozach intermodalnych – podkreśla Wojciech Balczun, prezes zarządu spółki PKP CARGO. - Dlatego w przygotowywanej przez nas strategii duży nacisk kładziemy na inwestycje związane z tym sektorem działalności – dodaje.  Jednak, aby sprostać oczekiwaniom rynku PKP CARGO chce przeprowadzić znaczące inwestycje m.in. w rozwój sieci terminali przeładunkowych czy wdrożenie nowoczesnych systemów informatycznych wykorzystywanych w zarządzaniu przewozem ładunków.  
Na temat możliwości, potencjału i ograniczeń polskiego rynku przewozów intermodalnych dyskutowano podczas konferencji „Właściwy kierunek: intermodal”, zorganizowanej przez PKP CARGO, która odbyła się 3 listopada 2008 roku. Więcej na ten temat w najbliższych wydaniach Kuriera PKP.
mast

fot. M. Starczewska